L’aeroporto di Malpensa inquina e quello di Pisa?
Il comune di Casorate Sempione ha reso noti i dati dell’inquinamento atmosferico, e la valutazione sanitaria inviata dall’Asl di Varese.
Dal 1997 al 2009 i decessi per malattie respiratorie nei nove comuni del sedime aeroportuale di Malpensa sono aumentati del 54% contro il 10,7% degli altri comuni. I ricoveri ospedalieri (23,8% contro il 6,3%) e per tasso di mortalità (41,1% contro il 2,7%) riferiti alle sole malattie respiratorie.
(Scarica la statistica al link: http://www.cubmalpensa.it/images/pdf/attivita/salute-ambiente/monitoraggio%20ambientale%20Casorate%20sempione.pdf )
Questi dati possono essere utili per farci riflettere anche sulle conseguenze che l’attuale aeroporto e l’eventuale Hub militare, che i governanti hanno intenzione di costruire, possono avere sul territorio a Pisa.
Attualmente l’aeroporto di Pisa che vede un traffico di 185 voli al giorno (140 civili +45 militari)., e già inquina moltissimo, non vi sono però studi sulle emissioni chimiche attuali.
Ricevere l’hub non vuol dire solo contribuire ad uccidere persone, donne, bambini e uomini nei teatri di guerra decisi e perpetrati dai potenti della terra, ma vuol dire uccidere anche nel territorio in cui esso viene costruito.
Tornando ai livelli di nocività possiamo fare un paragone con l’aeroporto di Venezia, simile per traffico (192 voli/giorno)
Emissioni aeroporto di Venezia in tonn/anno, ARPAV:
50 t ossidi di zolfo, 626 t ossidi azoto, 172 t COV, 640 t ossido carbonio, 79.436 t anidride carbonica, 8 t polveri totali, 40 t. PM10, 7 t PM 2,5, poi si deve anche aggiungere un’altro agente inquinante, che non è riportato in percentuale dalle statistiche su venezia, ma che ogni aeroporto produce come dimostra l’Arpav su le statistiche relative a Malpensa , oltre a questi inquinanti aggiunge anche la miscela Btex: benzene, toluene, etilbenzene e xileni. Questi agenti inquinanti , come sostiene anche un medico di Medicina Democratica(durante un intervento in un incontro pubblico sull’Hub organizzato nel novembre scorso a Pisa), hanno effetti cancerogeni, aumentando così il rischio di tumori, aumentano la percentuale di leucemie ed hanno effetti dannosi permanenti sul sistema nervoso.
Per farla breve comunque dieci minuti di volo di un aereo inquinano come circa 2000 macchine in circolazione durante tutta una giornata.